Oldalak

2010. május 30., vasárnap

Quo vadis,siculi?

Reggel, fél nyolckor, csengett a szomszédban az óra...Nyolcig az ágyban álmodoztam róla..
Beköszönt hozzám a sivatagi reggel. Nem főztem kávét, kócosabb sem lettem.
Délben Sistauk volt csak az ebédem, 20 dirhámért eltelt.Mert még nem tudtam, hogy eljöttem...
A délután végül egész gyorsan eltelt, sok volt a munkám tettem amit kellett...
Mi a különbség az Oracle AIM és OUM között? Hát 2 betű!
Ma estmént vásároltam. Egy üveg ausztráliai, 1 francia, egy spanyol, egy német és két francia.
Borok. A szesztilalom miatt nem ismerik fel a borok értékét...6 éves Chardonay 35 dirhám kb 10 dolcsi...
Amit szem száj kíván.
Nagy kő zuhan...főleg esténként. S mit ér Eduárd, Welsz nélkül? Mit ér Dubai, egy szempáron keresztül tekintve, két hét után?
Magy kő zuhan...átrepült  a szívemen...ez volt az életem...
És zene nélkül mit érek én? Milyen jó léenne egy Renegades picca...vagy egy sör a Tilosba...vagy egy csütörtöki rockest az AMIban...
Mit ér Zeusz Hera nélkül vagy  Lolek Bolek nélkül?
Itt jó magyarnak lenni, mert senki sem tudja hogy az vagyok. Annyit tudnak hogy nem vagyok pakisztáni vagy kínai. Ami már haladást jelent.
Volt valamikor, egy régi világ....
Akkor élt apám, dédapám és nagyapám...tették a dolgukat és nem jöttek Dubaiba...
Volt valahol egy hely, hol jó volt MAGYARNAK LENNI.
Álmaimban álmodtam, be jó lenne szeretni...
Hiányzik az az ország, hol a szavakat kimondhatják, legyen végre sok ember, ki tudja mi a mennyország...
Ez a hely. Csíkország.
É jó lesz újból székelynek lenni.
Tegnapelőtt. Középkelet közepén, egy parkolóban megtorpantam.Magyar szót hallottam. Megfordultam és visszakérdeztem 'Ti mit kerestek itt, a világ végén?' Az úriember ösztönszerűen, szó nélkül a kezét nyújtotta felém. 30 Éves életem egyik legnevezetesebb kézfogása.
Jó volt magyarnak lenni, még ha csak 30 másodpercig is.

2010. május 29., szombat

Arab Autopályák avagy miért vagyunk mi képtelenek?

Miért volt lehetséges Németországban, a 30 as évekbe, gazdasági válság közepette több-ezer kilométer autópályát építeni? Ezáltal gazdasági, társadalmi és ipari nehézségeket megoldani.

A japánok szigeteket kötnek össze autópályákkal, bonyolult szerkezetekkel amelyekkel a gyakori földrengéseket próbálják kiküszöbölni.

Magyarországon Kádár pár száz kilométer autópályát tervezett, és részben kivitelezett is.

Romániában Ceasescu 120 kilométert intézett, és a rendszerváltás után még 160 kilométer  keletkezett.
Summa summarum, 30 év alatt kemény 280 kilométert sikerült építenünk...

Az arabok, itt a sivatagban, 10 év alatt behálózták az országot. Mind a hét emírség 8-14 sávos autópályákkal van összekötve.
Van kőolajuk, mondhatják egyesek. Európában is lenne töke, beruházásokra mindig kerül valaki, aki finanszírozza. Akarat kell, politikai határozottság.
Sosem fogjuk az arabokat-legalábbis az emírségi arabokat- infrastruktúra szempontjából utolérni.
Kár, nemde?

2010. május 27., csütörtök

Az Emírségek avagy Bujdosó Székely a sivatagban

A csütörtöki nap különleges töltettel bír ehelyt, középkelet.Vallásos megfontolásból, a Péntek szabad. A zsidók a szombatot ünneplik, az arabok a pénteket.
Hétvége van. Egész nap érződött. A kedves indiai és pakisztáni irodakollégák fél ötkor leléptek. Mi, nyugatiak 7 ig kuksoltunk az irodában.
Megértem ezt is, Közép vagy Keleteuropai létemre, nyugati emberként vagyok kezelve...Mondjuk nem csoda.
Az Egyesült Emírségek lakossága kb 60% ban nem arab, 20% benszülött arab, a többi pedig bevándorolt arab.
A 60% nem arabnak fele indiai, negyede pakisztáni, a többi pedig nepáli, fülöpszigeti, Bangladesi vagy iráni. .
Ezelőtt 5 évvel sivatag volt, Abu Dhabi egy koszfészek volt, Dubai meg egy építőtelep.
MA, a vilag legmagasabb epúletei, 10-12 sávos autópályák, akkora villák és birtokok mint Udvarhely.
Az ucán hinduk és pakisztániak. Az üzletekben fülöpszigeti elárusítok. Nincsennek arabok.

Még nem láttam dolgozó arabot.Itt minden az államé. És az állam a sejk tulajdona. Nincsen országgyülés, parlament. Vannak minisztériumok, amelyekben európaiak és amerikaiak dolgoznak.
Arabok csak nagyon magas tisztségekben jelennek meg.
Azt hiszem egy székely tartozkodik itt manapság, azt is hegyi-franciák közé rekesztették

2010. május 21., péntek

Sabach al khair, al Capone'

Nem szóltak.
Miért is tették volna?
Ott volt a Duty free, vám mentesen lehetett mindent vásárolni, sört, bort pálinkát. Minek vásároltam volna? A világ egyik leggazdagabb országában nem fogok a reptéren sört vásárolni.


Muzulmán ország. Szesztilalom. Carrefour tele van sörrel.Alma sör, dinnye sör, citrom sör. Alkoholmentes sör.
Mindenki azon csodálkozott hogy miért nem vásároltam a reptéren egy karton sört. AZért, gyerekek, mert nem szóltatok.
Napszemüveges arabok. Szakállas pakisztániak, indiaiak. A lakosság zöme (60-70%) Indiából, Pakisztánból, Nepálból vagy a Fülöp szigetekről érkezett. Olcsó munkaerő, egy aránylag népességtelen, de gazdag országban.
Visszatérve, turbános arabok, szakállas gyanús alakok , nagy fekete zacskókban cipeltek valamiket. Egy Hotel hátsó bejáratát használták.
A kedves pakisztáni taxisofőr, aki ide hozzott -áldott legyen a neve-tudta amit tudott. Egy kitörött urd-arab-angol nyelven elmagyarázta :
"National Hotel, Yani, beer, khabeer , Halas'!"
Ebből a mondatból azonnal megértettem hogy feketén sört lehet vásárolni ebben az országban.(LOL!)
Este boldog voltam, 120 dirhámért, 25db  33dl es söröcske kuksolt a  hűtőszekrényemben.
Éljen a farizeismus, az állszentség és sok más emberi virtus.

Non standard weekend.

Apróságok.
A Nyugati Sápadtarcu számára a hétvége péntek estétől, vasárnap estig tart.
A Nyugati Sápadtarcu ALKALMAZKODNIA kell, amikor Középkeletre jön. A hétvége Csütörtöktől szombatig tart.
Pénteken imádkoznak a kedves muzulmánok, a gazdaság leáll. Nem történik semmi. A 45 fokos kinti melegen kívül. A meleg állandó jelleggel történik.
Csütörtök este megbolondul mindenki. Hasonló képpen történik Bukarestben pénteken este, amikro mindenki a Peahova völgye felé veszi útját, forgalmi dugókat okozva a DN1-es országúton.
Itt a városon belül okoznak dugókat.

2010. május 10., hétfő

Közelkeleti élmények

Konstantinápoly -avagy Isztambul , mostani nevén- egy birodalmi főváros emlékét őrzi. Mindannak dacára hogy a modern török főváros manapság már Ankara városa.

Leszállási engedély nélkül nehéz lett volna leszállni, tehát 20 percig a Boszporuszi szoros felett keringtünk.
Hatalmas város, sok millió lakossal, Európa és Kis-Ázsiát összekötő metrópolisz.
Törökország, Egri csillagok, Török Bálint , Galatasaray és Besiktás.
Janicsárok, kádik és muftik.